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斯萊克：8月30日進行路演，包括知名機構(gòu)盤京投資的多家機構(gòu)參與

2023-09-08 21:05:31 來源：證券之星原創(chuàng)

2023年9月8日斯萊克(300382)發(fā)布公告稱公司于2023年8月30日進行路演，華泰柏瑞基金、人?；?、博遠基金、朱雀基金、固禾基金、兆信基金、蜂巢基金、太平基金、純達基金、東?；?、鴻運基金、嘉實基金、東興基金、悅溪基金、涌德瑞烜基金、榮澤石資管、海西匯金資管、三井住友德思資管、鯨域資管、中金資管、君明資本、銳意資本、富安達基金、萬方資本、江源資本、天蟲資本、青驪資產(chǎn)、牛乎資產(chǎn)、非馬資產(chǎn)、石舍資產(chǎn)、盤京投資、瑞達基金、申萬菱信基金、景順長城基金、善達投資、通乾投資、健順投資、鵬澤長和投資、滾雪球投資、云杉投資、呈瑞投資、保銀投資、智子投資、飛馬投資、萬家基金、炬誠投資、浙商證券、廣發(fā)證券、國海證券、中財投資、國金證券、東吳證券、中信證券、天風證券、中泰證券、匯豐晉信基金、方正證券、海通證券、國信證券、湘財證券、華泰證券、光大證券、南京證券、西部證券、財信證券、東方財富證券、合正普惠基金、安信證券、開源證券、華福證券、華西證券、太平養(yǎng)老保險、進門財經(jīng)、招商銀行、蘇州銀行、民生銀行、莫尼塔信息咨詢、大成基金、中郵創(chuàng)業(yè)、通用技術(shù)、曼哈頓、上海方以、興全基金參與。

具體內(nèi)容如下：

【資料圖】

問：2023 年上半年公司營業(yè)收入增長，凈利潤同比下降的原因是什么？

答：公司今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入 7.05 億元，較上年同期增長 7.01%，主要是去年下半年收購常州和盛后，公司對其加強生產(chǎn)經(jīng)營管理并進行設(shè)備的技術(shù)改造升級，2023 年上半年方形電池殼業(yè)務(wù)得到快速增長，電池殼營業(yè)收入達到 2.85億元，占總營收 40.46%，去年同期該業(yè)務(wù)營收占比不足 10%。

由于公司的電池殼業(yè)務(wù)處于發(fā)展初期階段，雖然毛利率較上年有所提高，但毛利率較高、作為目前公司主要利潤來源的易拉罐/蓋設(shè)備業(yè)務(wù)今年上半年有一定波動，營業(yè)收入同比有所下降，因此公司上半年整體的凈利潤還是受到了影響。后續(xù)隨著各在建項目落地，新產(chǎn)線投產(chǎn)進入正常商業(yè)化生產(chǎn)后，預計會得到相應的改善。

問：目前公司方形電池殼生產(chǎn)線進度如何？方形電池殼業(yè)務(wù)目前的產(chǎn)能利用率在什么水平？

答：公司自研的 DWI工藝方殼生產(chǎn)線正在進行最后的安裝調(diào)試中、對收購的常州和盛原有設(shè)備的雙向改造線已在進行試生產(chǎn)，按目前進展預計四季度可以實現(xiàn)投產(chǎn)。因為公司新的生產(chǎn)線還沒有在實際生產(chǎn)中應用，現(xiàn)在方殼的生產(chǎn)仍來自于常州和盛原有傳統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)備及初步的改造線，各個基地目前產(chǎn)能利用率較高，隨著新的改造線及 DWI 生產(chǎn)線實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)后，在產(chǎn)能和效率方面會有一個比較明顯的提高。

問：目前大圓柱電池殼的生產(chǎn)效率有多少？

答：公司 46 系列目前的設(shè)計速度暫時為每分鐘 100 個，之后將根據(jù)市場的量產(chǎn)情況，會繼續(xù)提高配置、擴充產(chǎn)線，鋁圓柱殼的生產(chǎn)速度會更高一些?？偟膩碇v都比現(xiàn)有單機生產(chǎn)模式有很大提升，隨著越來越多 DWI 新生產(chǎn)線的正式投入使用，經(jīng)過磨合之后，相信其生產(chǎn)模式和產(chǎn)品性能會越來越接近易拉罐產(chǎn)線。

問：電池殼傳統(tǒng)的單機生產(chǎn)線良率大概是什么水平？我們新線的改造過程當中有遇到什么樣的？

答：公司收購的常州和盛現(xiàn)有傳統(tǒng)電池殼生產(chǎn)設(shè)備良率與市場的平均情況差不多，各個設(shè)備的良率和工況密切相關(guān)，不同工況也存在一些細小差別。我們也在作一些改進提升良率，包括在各種參數(shù)控制、檢測等方面，因為多種因素，改造計劃相比原來預期的相比稍微慢一點。但從技術(shù)方面來看，改進后或者自研產(chǎn)線的良率符合原來的預期，從我們進行的初步測試得到的大量數(shù)據(jù)說明，在良率以及在其他方面的一些指標都有顯著的改善。

問：公司在歐洲和美國的電池殼業(yè)務(wù)進展現(xiàn)在是什么狀態(tài)？

答：目前還在積極籌劃中，包括選址，包括跟客戶的接洽都在積極推進中，公司也將跟著客戶的步調(diào)同步發(fā)展，同時結(jié)合各地的新能源汽車、新能源儲能相關(guān)政策的要求決定發(fā)展節(jié)奏。

問：是否有其他的公司布局 DWI 技術(shù)去做生產(chǎn)電池殼，公司如何看待未來新的生產(chǎn)的模式？公司目前在客戶方面有新的進展嗎？

答：目前來說還沒有看到。對于這種新生產(chǎn)模式公司非常有信心，電池殼想實質(zhì)性的降低生產(chǎn)成本、標準化的發(fā)展，還是需要用生產(chǎn)線的模式進行大批量自動化生產(chǎn)，但也有一定的規(guī)?；慨a(chǎn)的門檻，如果量單一型號量太小，這種生產(chǎn)線的模式就不是太適用。早期可能還不太明顯，但是隨著整個新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是現(xiàn)在大家對于標準化程度的重視，能夠達到規(guī)?；a(chǎn)產(chǎn)能需求的型號也越來越多。公司目前在客戶方面也有一些新進展，基于相關(guān)保密義務(wù)，不方便介紹這方面的最新情況，請諒解。

斯萊克(300382)主營業(yè)務(wù)：主要從事高速易拉蓋、易拉罐等金屬包裝制品生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、裝配調(diào)試,相關(guān)精密模具、智能檢測設(shè)備、零備件的研發(fā)、加工制造及光伏發(fā)電等業(yè)務(wù)。

斯萊克2023中報顯示，公司主營收入7.05億元，同比上升7.01%；歸母凈利潤6403.67萬元，同比下降18.04%；扣非凈利潤5840.06萬元，同比下降22.85%；其中2023年第二季度，公司單季度主營收入4.09億元，同比上升11.62%；單季度歸母凈利潤2639.09萬元，同比下降23.59%；單季度扣非凈利潤2508.14萬元，同比下降27.19%；負債率46.18%，投資收益699.06萬元，財務(wù)費用1625.05萬元，毛利率29.54%。

該股最近90天內(nèi)共有2家機構(gòu)給出評級，增持評級2家；過去90天內(nèi)機構(gòu)目標均價為11.69。

以下是詳細的盈利預測信息：

融資融券數(shù)據(jù)顯示該股近3個月融資凈流入718.87萬，融資余額增加；融券凈流入104.83萬，融券余額增加。

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