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【忠陽(yáng)車評(píng)】讓“黑”企業(yè)的自媒體付出代價(jià)

來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)


(資料圖片)

近日,認(rèn)證為“東風(fēng)汽車有限公司(東風(fēng)日產(chǎn))工會(huì)委員會(huì)”的微信公眾號(hào)“NI+星球”發(fā)布消息稱,公司起訴北京車千里互動(dòng)科技有限公司網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛案二審勝訴,法院判決車千里刪除相關(guān)視頻并公開(kāi)道歉,同時(shí)賠償500萬(wàn)元。此案創(chuàng)下有史以來(lái)金額最高的自媒體侵權(quán)賠償紀(jì)錄,引發(fā)社會(huì)熱議。

社交網(wǎng)絡(luò)的興起,將我們帶入了“人人皆有麥克風(fēng),個(gè)個(gè)都有攝像頭”的自媒體時(shí)代。依托社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而興起的自媒體,憑借互動(dòng)強(qiáng)、更新快、傳播廣等特點(diǎn),在方便人們獲取資訊和分享信息的同時(shí),極大地解放了內(nèi)容創(chuàng)作者的生產(chǎn)力,已成為不少人的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。不過(guò),由于門檻過(guò)低、自律不夠、監(jiān)管不足,也引發(fā)了諸多亂象。

這些自媒體在商業(yè)邏輯和流量思維引領(lǐng)下,形成的話語(yǔ)體系幾乎都在圍繞“流量變現(xiàn)”而展開(kāi),而其本身傳播文化、塑造價(jià)值和社會(huì)責(zé)任功能大大弱化。比如,有的蹭炒社會(huì)熱點(diǎn)、傳播大量未經(jīng)證實(shí)的消息,有的自編自導(dǎo)自演、無(wú)中生有炮制虛假事件,有的故意制造情緒對(duì)立和社會(huì)矛盾、亂帶節(jié)奏,以至于互聯(lián)網(wǎng)輿論場(chǎng)中的“雞毛蒜皮”現(xiàn)象層出不窮,虛假有害信息在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上泛濫。更有甚者,一些自媒體運(yùn)營(yíng)者借助輿論影響力對(duì)企業(yè)進(jìn)行敲詐勒索,惡意詆毀商家商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)等??梢哉f(shuō),當(dāng)前不少自媒體“抹黑企業(yè)”行為,已嚴(yán)重影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)秩序。

此次東風(fēng)有限訴車千里案例很有典型性。據(jù)東風(fēng)有限稱,2021年8月至11月,“牛車實(shí)驗(yàn)室”通過(guò)抖音賬號(hào)密集發(fā)布53條針對(duì)新一代奇駿的負(fù)面視頻,在內(nèi)容、標(biāo)題、評(píng)論中明顯帶有侮辱、誹謗、貶低及丑化新奇駿的意思,對(duì)東風(fēng)有限及新奇駿的車型形象造成了極大負(fù)面影響。在與“牛車實(shí)驗(yàn)室”多次交涉無(wú)果的情況下,東風(fēng)有限訴至法院。

經(jīng)過(guò)審理,法院一審、二審判決書也證實(shí)了車千里侵權(quán)事實(shí)成立。判決書顯示,車千里以個(gè)人感受為標(biāo)準(zhǔn),濫用自媒體影響力將真?zhèn)尾幻?、或雖然真實(shí)但極具誤導(dǎo)性的信息廣泛傳播,同時(shí)未全面披露有效信息幫助受眾進(jìn)行客觀判斷,而是使用誤導(dǎo)性詞語(yǔ)進(jìn)行評(píng)論,容易導(dǎo)致部分公眾對(duì)東風(fēng)有限商業(yè)信譽(yù)和商品聲譽(yù)產(chǎn)生負(fù)面乃至否定性評(píng)價(jià),影響消費(fèi)者的消費(fèi)選擇。法院綜合考慮東風(fēng)有限商品的市場(chǎng)價(jià)值、自媒體侵權(quán)過(guò)錯(cuò)及其抖音賬戶用戶量、發(fā)布視頻的盈利方式等給對(duì)方企業(yè)造成的損失,認(rèn)為“將賠償數(shù)額酌情認(rèn)定為500萬(wàn)元并無(wú)不當(dāng),未超出合理的自由裁量范圍”。

前不久蔚來(lái)汽車官方賬號(hào)“蔚來(lái)法務(wù)部”也發(fā)微博稱:蔚來(lái)對(duì)抖音賬號(hào)“小牛說(shuō)車”持有人提起的訴訟已獲法院正式立案。蔚來(lái)給出的理由是,自2023年4月6日起,“小牛說(shuō)車”連續(xù)發(fā)布10余條短視頻,使用侮辱、惡俗、低俗、丑化性質(zhì)的言辭,捏造事實(shí)、歪曲解讀關(guān)于蔚來(lái)和蔚來(lái)用戶的信息,對(duì)新能源汽車行業(yè)、蔚來(lái)、蔚來(lái)用戶進(jìn)行污蔑、謾罵和攻擊,甚至多次用侮辱女性的描述詆毀蔚來(lái)品牌和產(chǎn)品,并以侮辱性的言辭對(duì)蔚來(lái)用戶進(jìn)行惡意人身攻擊,嚴(yán)重侵害蔚來(lái)和蔚來(lái)用戶的合法權(quán)益。蔚來(lái)已正式起訴,要求刪除相關(guān)視頻、公開(kāi)賠禮道歉并賠償500萬(wàn)元(暫定),已獲得法院正式立案。蔚來(lái)創(chuàng)始人表示:“污蔑、抹黑蔚來(lái)用戶,突破了我們的底線,一定會(huì)斗爭(zhēng)到底?!?/p>

互聯(lián)網(wǎng)不是法外之地。無(wú)論個(gè)人還是媒體,言論自由和輿論監(jiān)督均具有基本的“法度”。言論的表達(dá)和評(píng)價(jià)是否基于客觀事實(shí)是言論自由、輿論監(jiān)督與侵害名譽(yù)權(quán)的界限,不能突破法律規(guī)定和公序良俗的底線。信譽(yù)是企業(yè)的生命,在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達(dá)的今天,網(wǎng)上一條失實(shí)的毀謗消息就可能致企業(yè)于絕境。更何況,汽車企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)投入巨大,若自媒體以微不足道的成本,以中傷為手段,阻止競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手獲得交易機(jī)會(huì)的非法目的得以實(shí)現(xiàn),并為不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)主體所效仿,則市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序被打亂,惡意中傷、貶低、詆毀等惡性競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)橫行。法律就應(yīng)嚴(yán)肅制止這種破壞文明、和諧競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的行為,讓“黑”企業(yè)的自媒體付出代價(jià),還網(wǎng)絡(luò)生態(tài)以清朗,還市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以公平。 (作者:楊忠陽(yáng) 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))

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