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小米一季度造車支出11億元 進入研發(fā)加速階段

來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 陳夢宇


(相關(guān)資料圖)

中國經(jīng)濟網(wǎng)5月26日訊(記者 陳夢宇)近日,小米集團(01810.HK)公布一季度業(yè)績。財報顯示,小米集團一季度總收入為人民幣595億元,經(jīng)調(diào)整凈利潤為人民幣32億元;毛利為116億元,同比減少8.8%。研發(fā)支出為41億元,同比增長17.7%;其中智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費用為11億元。

在媒體電話會議上,小米集團合伙人兼總裁盧偉冰表示,小米造車進展一切順利,已進入研發(fā)加速階段,今年夏、冬季將分別進行夏測和冬測,小米汽車將按照原計劃在明年上半年上市。

今年2月,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍曾在投資者日會上表示,自己1/2時間精力都在小米汽車上,“想要成為偉大的公司,一定得跟著風走。此時此刻,風口在智能電動汽車?!蹦壳埃∶灼囇邪l(fā)團隊超2300人,去年8月,小米自動駕駛首次公開亮相。按照規(guī)劃,小米汽車將于2024年推出首款車型,第一年計劃銷售10萬輛,此后三年累計銷售90萬輛。

為進一步開展智能電動汽車以及現(xiàn)有業(yè)務(wù),小米集團在研發(fā)投入方面不遺余力,預(yù)計2023年全年總研發(fā)支出將超過200億元。截至2023年3月31日,小米集團研發(fā)人員數(shù)達到16458人,占員工總數(shù)50%以上,在全球已獲得超3.2萬件專利。

在人工智能領(lǐng)域,今年4月,小米集團正式組建了AI實驗室大模型團隊,目前相關(guān)人員超1200人。小米集團表示將不斷發(fā)掘AI相關(guān)的用戶場景,發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢,并以開放的態(tài)度與合作伙伴開拓更多機會。

盧偉冰表示,小米會堅持“規(guī)模與利潤并重”的經(jīng)營策略,推動精細化管理,追求高質(zhì)量發(fā)展。同時也會繼續(xù)投資未來,對技術(shù)、品質(zhì)、創(chuàng)新都不斷追求,并不斷升級管理體系,持續(xù)降本增效。

得益于運營效率的優(yōu)化和成本優(yōu)勢的顯現(xiàn),2023年第一季度,小米集團毛利率達到19.5%,創(chuàng)歷史新高。其中,智能手機業(yè)務(wù)毛利率為11.2%,環(huán)比提升3.1%。整體費用為94億元,同比降低6.4%。庫存方面也有所改善,整體存貨金額為人民幣426億元,同比下降24.1%,為近9個季度以來最低。盧偉冰表示,一季度小米手機庫存水平非常健康,目前供應(yīng)鏈整體仍處下行趨勢,庫存下降有利于控制成本。

環(huán)境保護方面,小米集團致力于通過技術(shù)創(chuàng)新和追求更高的運營效率來改善氣候變化,將氣候意識納入向用戶交付的產(chǎn)品中,加速全球向零排放經(jīng)濟的過渡。根據(jù)小米集團的規(guī)劃,2030年前將主營業(yè)務(wù)排放量降至基準年排放量的30%,并在2040年前將主營業(yè)務(wù)排放量降至基準年排放量的2%,具備凈零排放條件。

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